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Dimensões
Dimensões | Teste o método | Unidade | PPBG2020 | PPBG3030 | PPBG4040 | |||
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MD | DT | MD | DT | MD | DT | |||
Abertura Dimensões | – | Mm (dentro) | 35 (1,4) | 35 (1,4) | 34 (1,3) | 34 (1,3) | 33 (1,3) | 33 (1,3) |
Espessura mínima do Rib | ASTM D 1777 | Mm (dentro) | 1,5 (0,06) | 1,1 (0,04) | 2,4 (0,10) | 1,5 (0,06) | 3,4 (0,13) | 2,1 (0,08) |
Largura do rolo | – | M (pés) | 3,95 (12,9)/5,95 (19,5) | – | 3,95 (12,9)/5,95 (19,5) | – | 3,95 (12,9) | – |
Comprimento do rolo | – | M (pés) | 50 (164) | – | 50 (164) | – | 50 (164) | – |
Propriedades do Índice | ||||||||
Polímero | – | – | PP | PP | PP | |||
Preto carbono mínimo | ASTM D 4218 | % | 2 | 2 | 2 | |||
Resistência à tração @ 2% Tensão | ASTM D 6637 | KN/m (libras/pés) | 7 (480) | 7 (480) | 10,5 (720) | 10,5 (720) | 14 (960) | 14 (960) |
Resistência à tração @ 5% Tensão | ASTM D 6637 | KN/m (libras/pés) | 14 (960) | 14 (960) | 21 (1.440) | 21 (1.440) | 28 (1.920) | 28 (1.920) |
Força Tênsil Final | ASTM D 6637 | KN/m (lb/ft) | 20 (1,370) | 20 (1,370) | 30 (2.050) | 30 (2.050) | 40 (2.740) | 40 (2.740) |
Estirpe @ Força Final | ASTM D 6637 | % | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Integridade estrutural | ||||||||
Eficiência junção | GRI GG2 | % | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 |
Rigidez Flexural | ASTM D 1388 | Mg-cm | 750.000 | – | 2.000.000 | – | 4.800.000 | – |
Estabilidade Abertura | Método COE | Mm-N/graus | 0,50 | – | 0,75 | – | 0,98 | – |
Propriedades físicas do geotêxtil | Longo filamento PET agulha perfurado geotêxtil não tecido | |||||||
Massa Por Unidade Área | ASTM D 5261 | G/m2 | 150/200 | |||||
Abertura Tamanho | ASTM D 451 | Mm | 0,07 |
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Vantagens
- Melhorar a capacidade de carga da fundação da estrada e prolongar sua vida útil.
- Impedindo a superfície da estrada de cedendo e rachaduras.
- Ser conveniente para a construção, reduzindo o custo e mantendo a despesa para o projeto.
- Proporcionar estabilidade às encostas e evitar a perda hídrica e a erosão do solo.
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Aplicações
- Pode ser aplicado em todos os tipos de estradas, ferrovias, aeroportos para melhorar o leito da estrada;
- Pode ser aplicado em um grande parque de estacionamento e terminal de carga, etc. para fortalecer as bases de uma carga permanente;
- Pode ser aplicado no trilho, proteção da inclinação da estrada;
- Pode ser aplicado para melhorar o bueiro;
- Pode ser aplicado como um aprimoramento secundário após o aprimoramento do solo da geogrelha uniaxial, melhorar ainda mais o solo, evitar a erosão do solo.
- Pode ser usado para mineração, reforço do túnel.